TECTROL HDC 1540

SHPD - Motorenöl für Otto oder Dieselmotoren

Gebindeinhalt Verpackung
205 l Fass
lose Tankwagen (TKW)
60 l Fass
20 l Kanister
5 l Kanister
1 l Dose
1000 l IBC
TECTROL HDC 1540 ist ein Motorenöl der SHPD-Klasse für Diesel- oder Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung. (SHPD=Super-High-Performance-Diesel-Oil)

TECTROL HDC 1540 ist bestens geeignet als Rationalisierungssorte bei gemischtem Fuhrpark und verwendbar in Pkw, Lkw, Bussen, Bau- und Arbeitsmaschinen. Die Anforderungen namhafter Motorenhersteller werden erfüllt.

TECTROL HDC 1540 ist ausgelegt für optimale Wechselintervalle und gute Kolbensauberkeit.

Vorteile

  • Hohe thermische Stabilität
  • Rationalisierungssorte
  • Guter Korrosionsschutz
  • Hoher Verschleißschutz

Nutzen

  • Ablagerungen werden vermindert, mehr Sauberkeit im Motor
  • Für Otto- und Dieselmotoren einsetzbar
  • Schützt die Komponenten und mindert die Rostbildung
  • Bauteile werden weniger beansprucht, Betriebskosten werden gesenkt

Anwendungsempfehlung

  • Allison C-4
  • CAT ECF-1-a/ECF-2
  • CNH New Holland NH 330 H
  • Cummins CES 20076/CES 20077/CES 20078
  • DTFR 15B110 (MB 228.3)
  • MACK EO-M plus/EO-N
  • MAN M 3275-1
  • MB 229.1H
  • MTU -Ölkategorie 2
  • Renault RLD-2
  • Volvo VDS-3

Freigaben

Deutz DQC III-18

Spezifikation

  • ACEA A3/B4/E7

  • API CI-4/SL

  • GLOBAL DHD-1

  • JASO DH-1

Viskosität

SAE 15W-40

Gefahrenhinweise (EU)

EUH208
Enthält Alkyl-(C18-C28). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
-
Enthält Toluolsulfonsäure. Kann allergische Reaktionen hervorrufen
EUH208
Enthält Calciumsalze, boriert. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH208
Enthält Benzolsulfonsäure. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH208
Enthält Methyl-, Mono-C20-24-Alkylderivate (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH208
Enthält Calciumsalz. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.