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TECTROL SUPER TRUCK 1040

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für hochaufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren

Gebindeinhalt Verpackung
60 l Fass
20 l Kanister
lose TKW
205 l Fass
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TECTROL SUPER TRUCK 1040 ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in Lastkraftwagen, Bussen und Arbeitsmaschinen

TECTROL SUPER TRUCK 1040 ist mit einem Grundöl aus der HC-Synthese formuliert, die ausgewogene Additivtechnologie sorgt für einen größtmöglichen Verschleißschutz, Ablagerungen werden vermieden.

Das Leistungsvermögen von TECTROL SUPER TRUCK 1040 ermöglicht entsprechend den Empfehlungen der Motorenhersteller extrem lange Wechselintervalle.

Vorteile

  • Hydrocrack Grundöl
  • Niedrigere Verdampfungsverluste
  • Sehr gute thermische Stabilität
  • Gute Oxidationsstabilität

Nutzen

  • Hohe Scherstabilität, keine betriebsbedingte Viskositätsveränderung
  • Betriebskosten werden durch geringeren Ölverbrauch gesenkt
  • Hervorragender Schutz vor Ablagerungen und Verschlammung
  • Sehr guter Schutz bei thermischer Belastung

Anwendungsempfehlung

  • Allison C-4
  • Cummins CES 20077/CES 20078
  • Detroit Diesel DDC 93K215
  • Iveco 18-1804
  • MACK EO-M plus
  • Same/Deutz/Fahr-Group OM-1901A

Freigaben

  • Deutz DQC III-18
  • DTFR 15B120 (MB 228.5)
  • MACK EO-N
  • MAN M 3277
  • MTU -Ölkategorie 3
  • Renault RLD-2
  • Volvo VDS-3

Spezifikation

  • ACEA E4/E7

  • API CI-4

  • GLOBAL DHD-1

  • JASO DH-1

Viskosität

SAE 10W-40

Produktdatenblatt

Sicherheitsdatenblatt

Achtung

Gefahrenhinweise

H317
Kann allergische Hautreaktionen verursachen.

Sicherheitshinweise

-
Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung tragen.
P332
Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ ärztliche Hilfe hinzuziehen.