SUPER TRUCK PLUS 1040
Premium Leichtlauf-Motorenöl für hochaufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Abgasnachbehandlungssystemen
| Gebindeinhalt | Verpackung |
|---|---|
| 20 l | Kanister |
| 60 l | Fass |
| 205 l | Fass |
| lose | Tankwagen (TKW) |
TECTROL SUPER TRUCK PLUS 1040 ist ein leistungsstarkes und kraftstoffsparendes Premium-
Leichtlauf-Motorenöl, das speziell für emissionsarme Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt wurde.
TECTROL SUPER TRUCK PLUS 1040 ist ein auf Basis modernerster Grundöle und neuer Low-SAPS-Additivtechnologie formuliert. Dies führt zu einer deutlich geringeren Belastung von Abgasnachbehandlungssystemen. Partikelfilter und Katalysatoren werden geringer belastet,
eine hohe Sauberkeit des Motors und der ölgeschmierten Bauteile wird erreicht.
Das Leistungsvermögen von TECTROL SUPER TRUCK PLUS 1040 ermöglicht entsprechend den Empfehlungen der Motorenhersteller extrem lange Wechselintervalle.
Vorteile
- Modernste Grundöle
- Sehr hohe Oxidationsstabilität
- Low-SAPS-Additivierung
- Geringer Verdampfungsverlust
- Hervorragender Verschleißschutz
Nutzen
- Ausgezeichnete Scherstabilität, keine betriebsbedingte Viskositätsveränderung
- Sehr guter Schutz bei thermischer Belastung
- Hervorragender Schutz für Abgasnachbehandlungssystemen
- Betriebskosten werden durch niedrigeren Ölverbrauch gesenkt
- Verhindert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader
Anwendungsempfehlung
- ACEA E6/E9
- CNH New Holland MAT 3521/MAT 3571
- Cummins CES 20086
- Detroit Diesel DFS 93K222
- DTFR 15C100
- Iveco 18-1804 Classe TLS E9
- MAN M 3477/M 3575
- MB 228.31/228.51
- MTU -Ölkategorie 3.1
- Renault RLD-4
- Scania LA
Freigaben
- Deutz DQC IV-18 LA
- DTFR 15C110
- MACK EOS-4.5
- MAN M 3775
- Renault RLD-3
- Volvo VDS-4.5
Spezifikation
- ACEA E11/E7/E8
- API CK-4/SN
- CAT ECF-3
- JASO DH-2
Viskosität
SAE 10W-40
Gefahrenhinweise (EU)
| EUH208 | Enthält Polyoxyalkylen. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. |
| EUH210 | Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. |