TECTROL TURBO 1040
Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren
| Gebindeinhalt | Verpackung |
|---|---|
| 205 l | Fass |
| 60 l | Fass |
TECTROL TURBO 1040 ist ein Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in Lastkraftwagen, Bussen, Arbeitsmaschinen, Traktoren und Pkw.
Rationalisierungsmöglichkeit aufgrund des universellen Einsatzes in verschiedenen Fahrzeugen.
TECTROL TURBO 1040 ist ausgelegt für optimale Wechselintervalle und gute Kolbensauberkeit.
Rationalisierungsmöglichkeit aufgrund des universellen Einsatzes in verschiedenen Fahrzeugen.
TECTROL TURBO 1040 ist ausgelegt für optimale Wechselintervalle und gute Kolbensauberkeit.
Vorteile
- Rationalisierungssorte
- Geringer Verdampfungsverlust
- Sehr gute thermische Stabilität
- Hoher Viskositätsindex
Nutzen
- Für Otto- und Dieselmotoren einsetzbar
- Betriebskosten werden durch geringeren Ölverbrauch gesenkt
- Hervorragender Schutz vor Ablagerungen und Verschlammung
- Sehr großes Temperatur-Einsatz-Spektrum
Anwendungsempfehlung
- Deutz DQC III-18
- DTFR 15B110 (MB 228.3)
- MACK EO-N
- MAN M 3275-1
- MB 229.1H
- Renault RLD-2
- Volvo VDS-3
Spezifikation
- ACEA A3/B4/E7
- API CI-4/SL
- Cummins CES 20078
- Detroit Diesel DDC 93K215
- GLOBAL DHD-1
- JASO DH-1-17
- MTU Ölkategorie 2
Gefahrenhinweise (EU)
| - | Enthält Toluolsulfonsäure. Kann allergische Reaktionen hervorrufen |
| EUH208 | Enthält Methyl-, Mono-C20-24-Alkylderivate (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen. |
| EUH208 | Enthält Benzolsulfonsäure. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. |
| EUH208 | Enthält Calciumsalz. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. |
| EUH210 | Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. |
| EUH208 | Enthält Alkyl-(C18-C28). Kann allergische Reaktionen hervorrufen. |
| EUH208 | Enthält Calciumsalze, boriert. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. |