UTTO-DVT
Spezial Multifunktionsöl (UTTO) für Land-, Bau- und Forstmaschinen
| Gebindeinhalt | Verpackung |
|---|---|
| 20 l | Kanister |
TECTROL UTTO-DVT ist ein Ultra High Performance Multifunktionsöl für den Einsatz in Getriebe-/Hydraulik-Systemen mit integrierten nassen Bremsen und/oder nassen Kupplungen sowie Achsen und Differenzialsperren in landwirtschaftlichen Maschinen, Bau- und Forstmaschinen.
TECTROL UTTO-DVT hat eine hervorragende Performance in allen Komponenten hydrostatischer Traktorgetriebe (CVT- Continuously Variable Transmission) und Doppelkupplungsgetrieben.
Es wurde entwickelt für den ganzjährigen Temperatureinsatz mit einem hervorragenden Verschleißschutz und bestem Reibwertverhalten. Zusätzlich sorgt es für hervorragende Verzögerungswerte und unterbindet die Geräuschentwicklung (Rattern und Quietschen) über die gesamte Laufzeit.
TECTROL UTTO-DVT ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Somit trägt es zur Sortenreduzierung bei. Bei Ackerschleppern und hydraulischen Anbaugeräten, die untereinander im Verbund arbeiten, ist es vorteilhaft alle Aggregate einheitlich mit TECTROL UTTO-DVT zu befüllen.
TECTROL UTTO-DVT hat eine hervorragende Performance in allen Komponenten hydrostatischer Traktorgetriebe (CVT- Continuously Variable Transmission) und Doppelkupplungsgetrieben.
Es wurde entwickelt für den ganzjährigen Temperatureinsatz mit einem hervorragenden Verschleißschutz und bestem Reibwertverhalten. Zusätzlich sorgt es für hervorragende Verzögerungswerte und unterbindet die Geräuschentwicklung (Rattern und Quietschen) über die gesamte Laufzeit.
TECTROL UTTO-DVT ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Somit trägt es zur Sortenreduzierung bei. Bei Ackerschleppern und hydraulischen Anbaugeräten, die untereinander im Verbund arbeiten, ist es vorteilhaft alle Aggregate einheitlich mit TECTROL UTTO-DVT zu befüllen.
Vorteile
- Sehr guter Verschleißschutz
- Hoher Viskositätsindex
- Optimale Reibwertcharakteristik
- Spezielles Additivpaket
Nutzen
- Langjährige Komponenten Haltbarkeit
- Ganzjähriges, sehr großes Temperatur-Einsatz-Spektrum
- Verhindert Ratter- und Quietschgeräusche auch bei härtesten Belastungen
- Hervorragende Performance in allen Komponenten hydrostatischer Traktorgetriebe (CVT) und Doppelkupplungsgetrieben
Anwendungsempfehlung
- ACEA E2
- Allison C-4
- API CF-4/CG-4/SF
- CAT TO-2
- Ford M2C 159-B/M2C 159-C
- John Deere J 20 C/J 27
- Massey Ferguson CMS M 1135/M 1139/M 1143/M 1144/M 1145
- ZF TE-ML 06C/06F/06Q/06R
- zudem empfohlen (bei entsprechender Füllvorschrift) für Landini/Lindner/McCormick/SDFG (Same Deutz Fahr Group)
Freigaben
ZF TE-ML 06B, 06D, 06N, 07B
Spezifikation
- API GL-4
Viskosität
SAE 10W-30 – SAE 80W-80
Gefahrenhinweise
| H410 | Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. |
Sicherheitshinweise
| P273 | Freisetzung in die Umwelt vermeiden. |
| - | Inhalt/ Behälter einer zugelassenen Entsorgungsanlage gemäß den lokalen, regionalen, nationalen und internationalen Bestimmungen zuführen. |
Gefahrenhinweise (EU)
| EUH208 | Enthält Olefinderivat. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. |