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TECTROL SUPER MULTISYN PLUS
Multifunktionsöl (STOU) für Land-, Forst- und Baumaschinen
lose TKW, 205 l Fass, 60 l Fass, 20 l Kanister, 5 l Kanister, 1000 l Container
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS ist ein Mehrzweckschmierstoff (Typ STOU) auf Basis modernster Grundölsynthesetechnologie und speziellen Additiven der neuester Generation für Motor, Getriebe und Hydraulik in Land-, Forst- und Baumaschinen. Die hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften beugen kostenintensiven Stillstandzeiten aktiv vor.
Einsatz als Motorenöl
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS ist ein kraftstoffsparendes SHPD - Leichtlauf-Motorenöl (Super-High-Performance-Diesel), das ganzjährig zum Einsatz kommt. Auch unter erschwerten Betriebsbedingungen erfolgt immer eine schnelle Durchölung der zu schmierenden Teile.
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS erfüllt die Spezifikationen nach ACEA E7, (E5/E3), E4 und API CI-4. Durch diese einzigartigen Auslobungen kann TECTROL SUPER MULTISYN PLUS in Schleppermotoren, sowohl deutscher als auch internationaler Hersteller mit einem Wechseintervall von 500 Bh eingesetzt werden, wenn dies die Betriebsbedingungen und Herstellervorschriften erlauben. Ebenso ist eine problemlose Anwendung beim Einsatz von RME (Biodiesel) als Kraftstoff möglich.
Einsatz als Getriebeöl
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS ist ein Leichtlaufgetriebeöl für Schalt- und Achsgetriebe das speziell für die Betriebsweise in land-, forst- und bauwirtschaftlichen Fahrzeugen abgestimmt wurde. Die Anforderungen von Selbstsperrdifferenzialen in diesem Anwendungsbereich werden erfüllt. Durch das hervorragende Kältefließvermögen wird beim Anfahren der Verschleiß deutlich verringert und Kraftstoff eingespart.
Einsatz in Nassbremssystemen
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS überdeckt als Multifunktionsöl die Anforderungen des Typs UTTO und wird für den Einsatz in Getriebe-, Hydrauliksystemen mit und ohne Nassbremssysteme empfohlen.
Einsatz als Hydrauliköl
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS weist einen hohen Viskositätsindex (HVLP-D) auf.
Die erforderliche Betriebsviskosität bleibt auch bei hoher Temperatur und Belastung erhalten. Zudem sorgt es durch seine detergierenden Eigenschaften für saubere und funktionsfähige Hydrauliksysteme. Teuren Reparaturen und Stillstandzeiten wird aktiv vorgebeugt.
Einsatz als Motorenöl
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS ist ein kraftstoffsparendes SHPD - Leichtlauf-Motorenöl (Super-High-Performance-Diesel), das ganzjährig zum Einsatz kommt. Auch unter erschwerten Betriebsbedingungen erfolgt immer eine schnelle Durchölung der zu schmierenden Teile.
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS erfüllt die Spezifikationen nach ACEA E7, (E5/E3), E4 und API CI-4. Durch diese einzigartigen Auslobungen kann TECTROL SUPER MULTISYN PLUS in Schleppermotoren, sowohl deutscher als auch internationaler Hersteller mit einem Wechseintervall von 500 Bh eingesetzt werden, wenn dies die Betriebsbedingungen und Herstellervorschriften erlauben. Ebenso ist eine problemlose Anwendung beim Einsatz von RME (Biodiesel) als Kraftstoff möglich.
Einsatz als Getriebeöl
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS ist ein Leichtlaufgetriebeöl für Schalt- und Achsgetriebe das speziell für die Betriebsweise in land-, forst- und bauwirtschaftlichen Fahrzeugen abgestimmt wurde. Die Anforderungen von Selbstsperrdifferenzialen in diesem Anwendungsbereich werden erfüllt. Durch das hervorragende Kältefließvermögen wird beim Anfahren der Verschleiß deutlich verringert und Kraftstoff eingespart.
Einsatz in Nassbremssystemen
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS überdeckt als Multifunktionsöl die Anforderungen des Typs UTTO und wird für den Einsatz in Getriebe-, Hydrauliksystemen mit und ohne Nassbremssysteme empfohlen.
Einsatz als Hydrauliköl
TECTROL SUPER MULTISYN PLUS weist einen hohen Viskositätsindex (HVLP-D) auf.
Die erforderliche Betriebsviskosität bleibt auch bei hoher Temperatur und Belastung erhalten. Zudem sorgt es durch seine detergierenden Eigenschaften für saubere und funktionsfähige Hydrauliksysteme. Teuren Reparaturen und Stillstandzeiten wird aktiv vorgebeugt.
Vorteile
- Multifunktionsöl (STOU)
- Modernste Grundöltechnologie
- Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten (hoher VI)
- Hervorragender Verschleißschutz
- Ausgezeichnete thermische Stabilität
- Optimale Reibwertcharakteristik
Nutzen
- Hohe Rationalisierungsmöglichkeit, für Motor, Hydraulik und Getriebe (mit und ohne Nassbremse)
- Spezielles Grundöl für den Einsatz bei sehr hohen Anforderungen
- Exzellente Leistungsperformance bei allen Temperaturen
- Starker Verschleißschutz bietet hohe Sicherheit bei extremen Belastungen
- Schmiersicherheit auch bei hohen thermischen Belastungen
- Verhindert Ratter- und Quietschgeräusche auch bei härtesten Belastungen
Freigaben
- Deutz DQC III-18
Anwendungsempfehlungen
- ACEA E3/E4/E5/E7
- AFNOR NF E 48-603 HV
- Allison C-4
- API CI-4/GL-3/GL-4/GL-5 in landwirtschaftlichen Maschinen bei normalen Betriebsbedingungen (nicht in Holmer Achsen)
- Case MS 1207/MS 1209/MS 1210/MS 1230
- CNH New Holland MAT 3505/MAT 3509/MAT 3525/MAT 3526/NH 030 C/NH 330 G/NH 330 H/NH 410 B/NH 420 A/NH 526 C/NH 82009201/NH 82009202/NH 82009203
- Deutz DQC III-10
- DIN 51 524-3 HVLP-D
- DTFR 15B110 (MB 228.3)
- Fendt KDM 28/2006
- FNHA -2-C-200.00/-2-C-201.00
- Ford M2C 134-D/M2C 159-B/M2C 159-C/M2C 48-C3/M2C 86-B
- John Deere J 20 C
- MAN M 3275
- Massey Ferguson CMS M 1135/M 1139/M 1143/M 1144/M 1145
- MIL - L-2105 A
- ZF TE-ML 06A/06B/06C/06F/06L/07B
- zudem empfohlen (bei entsprechender Füllvorschrift) für CATERPILLAR/CUMMINS/Renault
Gefahrenhinweise
Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Freisetzung in die Umwelt vermeiden.;Inhalt/Behälter der Problemabfallentsorgung zuführen.