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Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für hochaufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren

TECTROL SUPER TRUCK 1040

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für hochaufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
60 l Fass, 20 l Kanister, lose TKW, 205 l Fass
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TECTROL SUPER TRUCK 1040 ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in Lastkraftwagen, Bussen und Arbeitsmaschinen

TECTROL SUPER TRUCK 1040 ist mit einem Grundöl aus der HC-Synthese formuliert, die ausgewogene Additivtechnologie sorgt für einen größtmöglichen Verschleißschutz, Ablagerungen werden vermieden.

Das Leistungsvermögen von TECTROL SUPER TRUCK 1040 ermöglicht entsprechend den Empfehlungen der Motorenhersteller extrem lange Wechselintervalle.

Vorteile

  • Hydrocrack Grundöl
  • Niedrigere Verdampfungsverluste
  • Sehr gute thermische Stabilität
  • Gute Oxidationsstabilität

Nutzen

  • Hohe Scherstabilität, keine betriebsbedingte Viskositätsveränderung
  • Betriebskosten werden durch geringeren Ölverbrauch gesenkt
  • Hervorragender Schutz vor Ablagerungen und Verschlammung
  • Sehr guter Schutz bei thermischer Belastung

Viskosität

SAE 10W-40

Freigaben

  • Deutz DQC III-18

  • DTFR 15B120 (MB 228.5)

  • MACK EO-N

  • MAN M 3277

  • MTU -Ölkategorie 3

  • Renault RLD-2

  • Volvo VDS-3

Spezifikationen

  • ACEA E4/E7

  • API CI-4

  • GLOBAL DHD-1

  • JASO DH-1

Anwendungsempfehlungen

  • Allison C-4

  • Cummins CES 20077/CES 20078

  • Detroit Diesel DDC 93K215

  • Iveco 18-1804

  • MACK EO-M plus

  • Same/Deutz/Fahr-Group OM-1901A

Gefahrenhinweise

Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung tragen.;Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Signalwort: Achtung