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TECTROL SUPER TRUCK 1040
Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für hochaufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
60 l Fass, 20 l Kanister, lose TKW, 205 l Fass
TECTROL SUPER TRUCK 1040 ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in Lastkraftwagen, Bussen und
Arbeitsmaschinen
TECTROL SUPER TRUCK 1040 ist mit einem Grundöl aus der HC-Synthese formuliert, die ausgewogene Additivtechnologie sorgt für einen größtmöglichen Verschleißschutz, Ablagerungen werden vermieden.
Das Leistungsvermögen von TECTROL SUPER TRUCK 1040 ermöglicht entsprechend den Empfehlungen der Motorenhersteller extrem lange Wechselintervalle.
Arbeitsmaschinen
TECTROL SUPER TRUCK 1040 ist mit einem Grundöl aus der HC-Synthese formuliert, die ausgewogene Additivtechnologie sorgt für einen größtmöglichen Verschleißschutz, Ablagerungen werden vermieden.
Das Leistungsvermögen von TECTROL SUPER TRUCK 1040 ermöglicht entsprechend den Empfehlungen der Motorenhersteller extrem lange Wechselintervalle.
Vorteile
- Hydrocrack Grundöl
- Niedrigere Verdampfungsverluste
- Sehr gute thermische Stabilität
- Gute Oxidationsstabilität
Nutzen
- Hohe Scherstabilität, keine betriebsbedingte Viskositätsveränderung
- Betriebskosten werden durch geringeren Ölverbrauch gesenkt
- Hervorragender Schutz vor Ablagerungen und Verschlammung
- Sehr guter Schutz bei thermischer Belastung
Viskosität
SAE 10W-40
Freigaben
- Deutz DQC III-18
- MACK EO-N
- MAN M 3277
- MB-Freigabe 228.5
- MTU -Ölkategorie 3
- Renault RLD-2
- Volvo VDS-3
Spezifikationen
- ACEA E4/E7
- API CI-4
- GLOBAL DHD-1
- JASO DH-1
Anwendungsempfehlungen
- Allison C-4
- Cummins CES 20077/CES 20078
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Iveco 18-1804
- Same/Deutz/Fahr-Group OM-1901A
Sicherheitshinweise
Enthält Calcium Sulfonat. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.;Kann allergische Reaktionen hervorrufen.