TECTROL SUPER TRUCK VD PLUS 1040
Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für hochaufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit und ohne Abgasnachbehandlungssystemen
| Gebindeinhalt | Verpackung |
|---|---|
| 20 l | Kanister |
| 60 l | Fass |
| 205 l | Fass |
| lose | Tankwagen (TKW) |
TECTROL SUPER TRUCK VD PLUS 1040 ist ein Low-SAPS Nutzfahrzeug-Dieselmotorenöl welches speziell für den Einsatz in hochbelasteten Nutzfahrzeugen und Baumaschinen, insbesondere für Volvo-Modelle mit Abgasnachbehandlung und verlängerten Ölwechselintervallen entwickelt wurde.
TECTROL SUPER TRUCK VD PLUS 1040 ist mit einem Grundöl aus der HC-Synthese und modernster Additiv-Technologie formuliert.
TECTROL SUPER TRUCK VD PLUS 1040 ist für Fahrzeuge die mit Abgasnachbehandlungssystemen wie CRT, SCR und DPF ausgestattet sind hervorragend geeignet.
TECTROL SUPER TRUCK VD PLUS 1040 ist mit einem Grundöl aus der HC-Synthese und modernster Additiv-Technologie formuliert.
TECTROL SUPER TRUCK VD PLUS 1040 ist für Fahrzeuge die mit Abgasnachbehandlungssystemen wie CRT, SCR und DPF ausgestattet sind hervorragend geeignet.
Vorteile
- HC-Synthese
- Sehr hohe Oxidationsstabilität
- Low-SAPS-Additivierung
- Hoher Verschleißschutz
Nutzen
- Hohe Scherstabilität, keine betriebsbedingte Viskositätsveränderung
- Hervorragender Schutz vor Ablagerungen und Verschlammung
- Schützt Katalysatoren und Dieselpartikelfilter
- Bauteile werden geschützt, Betriebskosten werden gesenkt
Anwendungsempfehlung
- ACEA E6/E9
- CAT ECF-1-a/ECF-2/ECF-3
- CNH New Holland MAT 3521/MAT 3571
- Cummins CES 20081/CES 20086
- DAF (gemäß OEM nach ACEA E6)
- Detroit Diesel DFS 93K222
- Iveco 18-1804 Classe TLS E6
- JASO DH-2
- MAN M 3275/M 3477/M 3575/M 3775
- MTU -Ölkategorie 3.1
- Scania LA
- Volvo Übertrifft VDS 4/ -3/ -2
Freigaben
- Deutz DQC IV-18 LA
- DTFR 15C110 (MB 228.51)
- MACK EOS-4.5
- Renault RLD-3
- Volvo VDS-4.5
Spezifikation
- ACEA E11/E7/E8
- API CK-4
Gefahrenhinweise (EU)
| EUH210 | Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. |