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TECTROL re:STOU
Das Multifunktions-Leichtlauföl (STOU), das CO<sub>2</sub> einspart
205 l Fass, 20 l Kanister, lose null
Was ist es?
Für TECTROL re:STOU werden spezielle reraffinierte Grundöle aus der Kreislaufwirtschaft verwertet. So werden bei der Herstellung im Vergleich zu herkömmlichen Schmierstoffen, die aus Rohöl gewonnen werden, CO2 und Energie signifikant eingespart. Das Multifunktions-Leichtlauföl eignet sich besonders für Dieselmotoren (ACAE E3) in Land-, Forst- oder Baumaschinen, mit und ohne Turboaufladung.
Was kann es?
TECTROL re:STOU bietet bei kalten Umgebungstemperaturen eine sehr schnelle Durchölung und schützt damit effektiv vor Verschleiß. Während die Herstellung mittels Recycling Ressourcen und Klima schont, verbessert die sehr gute Schmiersicherheit den Zustand der Bauteile und trägt zu einer erheblichen Senkung der Betriebs- und Wartungskosten bei. Außerdem kann das Leichtlauföl problemlos in Getrieben und Hydrauliksystemen mit „nassen“ Bremsen namhafter Traktoren-Hersteller eingesetzt werden.
Reduzierung der CO2-Emissionen*:
20 l Kanister 13,5 kg CO2e-Einsparung
205 l Fass 138,2 kg CO2e-Einsparung
1000 l IBC 674 kg CO2e-Einsparung
lose im TKW 67,4 kg pro 100 l CO2e-Einsparung
*LCA (ifeu 2022) auf Basis von ISO 14040/44, DEKRA zertifiziert
Für TECTROL re:STOU werden spezielle reraffinierte Grundöle aus der Kreislaufwirtschaft verwertet. So werden bei der Herstellung im Vergleich zu herkömmlichen Schmierstoffen, die aus Rohöl gewonnen werden, CO2 und Energie signifikant eingespart. Das Multifunktions-Leichtlauföl eignet sich besonders für Dieselmotoren (ACAE E3) in Land-, Forst- oder Baumaschinen, mit und ohne Turboaufladung.
Was kann es?
TECTROL re:STOU bietet bei kalten Umgebungstemperaturen eine sehr schnelle Durchölung und schützt damit effektiv vor Verschleiß. Während die Herstellung mittels Recycling Ressourcen und Klima schont, verbessert die sehr gute Schmiersicherheit den Zustand der Bauteile und trägt zu einer erheblichen Senkung der Betriebs- und Wartungskosten bei. Außerdem kann das Leichtlauföl problemlos in Getrieben und Hydrauliksystemen mit „nassen“ Bremsen namhafter Traktoren-Hersteller eingesetzt werden.
Reduzierung der CO2-Emissionen*:
20 l Kanister 13,5 kg CO2e-Einsparung
205 l Fass 138,2 kg CO2e-Einsparung
1000 l IBC 674 kg CO2e-Einsparung
lose im TKW 67,4 kg pro 100 l CO2e-Einsparung
*LCA (ifeu 2022) auf Basis von ISO 14040/44, DEKRA zertifiziert
Vorteile
- Optimiert in Bezug auf Nachhaltigkeit und Ökobilanz
- Gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Guter Verschleißschutz
- Multifunktionsöl (STOU)
Nutzen
- Schont die Umwelt durch CO<sub>2</sub>-optimierte und ressourcenschonende Herstellung
- Gutes Kaltstartverhalten, schnelle Durchölung des Motors auch bei niedrigen Temperaturen.
- Gute Schmiersicherheit schont die Bauteile und verringert die Wartungskosten
- Hohe Rationalisierungsmöglichkeit, für Motor, Hydraulik und Getriebe (mit und ohne Nassbremse)
Viskosität
SAE 10W-40 – SAE 80W-90
Spezifikationen
- API CG-4/GL-4
Anwendungsempfehlungen
- ACEA E3
- Allison C-4
- CAT TO-2
- CNH New Holland NH 410 B/NH 82009203 (20W-40)
- DIN 51 524-3 HVLP-D
- Ford M2C 134-A
- John Deere J 27
- Massey Ferguson CMS M 1135/M 1139/M 1144
- ZF TE-ML 05K/06C/07D
- zudem einsetzbar in Getriebe- und Hydrauliksystemen der Marken Case/Claas/Deutz/Fendt/John Deere/Steyr/Valtra
Sicherheitshinweise
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.